減速機突發(fā)性故障是發(fā)生突然，無法用一定的規(guī)律描述或反映故障的發(fā)展過程。因此，故障發(fā)生以后往往是故障部位易發(fā)現(xiàn)，但故障原因不清楚，需要經(jīng)過分析，才能進行判斷。
　　對減速機運動障礙性故障進行分析的常用方法是，首先要查清故障產生的主要特征，尤其是故障發(fā)展過程中產生的各種痕跡，再由痕跡分析損傷零件的受力關系，找出產生異常力的原因，或者由故障特征聯(lián)系相關部件的結構特點進行分析，就可以達到弄懂故障根源的目的。
　　減速機最常見的零件靜扭轉斷裂是轉軸的靜扭轉斷裂。零件一次加載斷裂是指零件在緩慢遞增的或恒定的載荷作用下，或者在一次沖擊能量作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。包括靜拉伸，靜壓縮，靜彎曲，靜扭轉，靜剪切，高溫蠕變和一次沖擊斷裂等。
　　由斷口宏觀特征分析零件的斷裂原因，斷口是指零件斷裂后形成的自然表面。斷口的宏觀分析是指直接由人的視覺，或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征，根據(jù)這些特征，定性地判斷零件發(fā)生斷裂故障的原因，從而為排除故障運行的維修設計提供重要依據(jù)。